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繁忙渡運(yùn)
揚(yáng)子晚報網(wǎng)10月31日訊(通訊員 季若瑱 記者 萬凌云 姜天圣)秋風(fēng)輕拂稻浪,長江兩岸滿是金黃。晨霧還未散去,鎮(zhèn)揚(yáng)交科所屬鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡的碼頭上便迎來了第一輛趕往長江對岸收割早稻的農(nóng)用機(jī)車。在“農(nóng)用機(jī)車綠色通道”,工作人員主動上前引導(dǎo)???、核驗(yàn)信息,車子很快便平穩(wěn)駛上渡船,“每年收糧季就盼著這條過江通道,省下的時間能多運(yùn)兩趟糧!”車主李師傅笑著說,這已經(jīng)是他依賴鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡過江的第八個年頭。
鎮(zhèn)心思遠(yuǎn),揚(yáng)德行美,“鎮(zhèn)揚(yáng)”二字不是簡單的地理符號,鎮(zhèn)揚(yáng)人在近50年的時光里,一直通過服務(wù)好、關(guān)心好基層百姓實(shí)際需求來彰顯社會溫度。時值秋收,大量的農(nóng)用機(jī)械車輛“南征北戰(zhàn)”,作為農(nóng)用機(jī)車唯一的過江通道,鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡早已成為務(wù)農(nóng)人員“離不開、離不得”的民生命脈。
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農(nóng)機(jī)過大江
“鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡過江又快又便宜,我們種莊稼的賺點(diǎn)辛苦錢不容易,全靠這邊趕農(nóng)時”。忙著過江收早稻的李叔,口袋里總裝著鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡的月票,“上次晌午突然停航,田里稻子等著收割,我急得直轉(zhuǎn)圈。還好工作人員一直幫著打聽開航消息,還遞水寬慰,等開船送我們過去時,還囑咐我路上小心,真是多虧了他們?!?br/>
這樣的故事,在鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡近50年的歷程中,早已成為常態(tài),這些看似微小的舉動,卻把“民生”二字刻進(jìn)了每一次的航程里。作為鎮(zhèn)揚(yáng)兩地最早的跨江通道之一,鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡從1978年通航至今,不僅承擔(dān)著國防戰(zhàn)備、應(yīng)急分流的重任,更成了“連接民生”的紐帶。
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鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡,民生渡線。
如今,過江通道越來越多,但鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡依然是兩岸百姓、非機(jī)動車、農(nóng)用機(jī)車等唯一的過江選擇,這里承載的不只是“過江”的需求,更是“便民”的承諾、“溫暖”的守護(hù)。鎮(zhèn)揚(yáng)人用每一個細(xì)微的行動,詮釋著“為民服務(wù)”的真諦,讓這條“民生渡線”在歲月流轉(zhuǎn)中,始終溫暖如初。