一根鋼管從下料、除銹、噴碼,
到裝配、焊接、物流傳送等流程,
全部無人化作業(yè)。
在智能設(shè)備的加持下,
鋼管精準(zhǔn)測長與自動噴碼、
雙端坡口精密加工、
法蘭智能匹配裝配、
機(jī)器人高精度焊接等各道工藝,
實現(xiàn)了無縫銜接。
這是揚州中遠(yuǎn)海運重工剛投產(chǎn)的管加工車間生產(chǎn)場景之一。今年上半年,揚州中遠(yuǎn)海運重工入選省先進(jìn)級智能工廠,管加工車間投產(chǎn)是該企業(yè)在智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)的新實踐。
這座車間能夠智能高效生產(chǎn),
是應(yīng)用了多項核心智能化技術(shù)集群。
——3D視覺掃描與力控反饋技術(shù)應(yīng)用于自適應(yīng)裝配系統(tǒng),能夠自動識別并精準(zhǔn)匹配不同規(guī)格的法蘭與鋼管,實現(xiàn)快速柔性化生產(chǎn)切換。
——激光除銹自動噴碼系統(tǒng)對管子逐根自動檢測對比,依次對噴碼位置進(jìn)行激光除銹和自動噴碼。
——智能物流網(wǎng)絡(luò)通過AGV小車與動力鏈條輸送系統(tǒng)協(xié)同運作,實現(xiàn)了工件在各加工工位(切割、裝配、焊接)間的自動流轉(zhuǎn)。
——數(shù)字孿生與MES系統(tǒng)作為智能車間的“中樞神經(jīng)”,全面接入各關(guān)鍵設(shè)備,能夠?qū)崟r采集與分析海量設(shè)備運行參數(shù)與生產(chǎn)進(jìn)度數(shù)據(jù)。工程師可依托該系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、工藝優(yōu)化及預(yù)測性維護(hù),提升了車間管理的智能化水平和響應(yīng)效率。
……
揚州中遠(yuǎn)海運
重工管加工車間投產(chǎn)
是江蘇省揚州市深化制造業(yè)
智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)的生動案例
今年上半年,江蘇省揚州市發(fā)布的深化制造業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)三年行動計劃(2025—2027年)提出,到2027年,全市制造業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)水平顯著提升,數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實體經(jīng)濟(jì)深度融合,規(guī)上工業(yè)企業(yè)基本完成智能化改造,中小企業(yè)全面實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
今年以來,揚州市工信局梯度推進(jìn)智能工廠建設(shè),圍繞不同規(guī)模企業(yè)特點,加強分類指導(dǎo),構(gòu)建“基礎(chǔ)級—先進(jìn)級—卓越級”智能工廠梯度培育體系,推動龍頭企業(yè)開展卓越級工廠建設(shè)、專精特新企業(yè)開展先進(jìn)級工廠建設(shè)、創(chuàng)新型中小企業(yè)開展基礎(chǔ)級工廠建設(shè),成功推薦186家企業(yè)入選省先進(jìn)級智能工廠,數(shù)量居全省第三。
通訊員 揚工信 鄒偉
揚州市新聞傳媒中心記者 嵇尚東 文/圖