近日,海太長江隧道左線盾構(gòu)隧道順利完成首環(huán)負(fù)環(huán)管片整體定位拼裝,為隧道正環(huán)拼裝提供了條件。
(圖/省交建局)
管片負(fù)環(huán)也稱臨時(shí)管片,在盾構(gòu)機(jī)始發(fā)階段,安裝在反力架和盾構(gòu)千斤頂之間,為盾構(gòu)機(jī)提供向前的推進(jìn)力,直到盾構(gòu)機(jī)盾尾進(jìn)入井壁另一側(cè)洞口,并向前掘進(jìn)一段距離,使地層與正環(huán)管片之間的摩擦力能夠抵消盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)產(chǎn)生的反力。首環(huán)負(fù)環(huán)管片拼裝定位施工,對(duì)后續(xù)管片拼裝起著基準(zhǔn)面的重要作用,其他負(fù)環(huán)將通過基準(zhǔn)環(huán)調(diào)整圓度及平整度,進(jìn)而對(duì)成型隧道的圓度及平整度進(jìn)行控制,確保工程質(zhì)量。
當(dāng)前,項(xiàng)目部正在進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)調(diào)試和始發(fā)破洞門等關(guān)鍵作業(yè),在負(fù)環(huán)管片拼裝完成后,正式開始盾構(gòu)掘進(jìn),預(yù)計(jì)從7月中旬啟動(dòng)正環(huán)管片拼裝。
(省交建局)
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