7月2日,宿遷地區(qū)最高氣溫達到36℃。當日上午,走進濰宿高鐵宿遷段建設現場,熱浪如蒸籠般包裹著工地,只見機械設備開足馬力,不斷揮舞著“手臂”,數百名工人則分散在全線約38公里的作業(yè)面上,在烈日下忙碌不停。
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在京杭大運河特大橋施工現場,一些工人身著醒目的反光背心,在12米高的墩身上進行支架搭設、模板安裝、鋼桁梁焊縫焊接等作業(yè),汗水不斷從他們臉上淌下,他們時不時抬手擦拭,目光卻始終聚焦在手中的施工作業(yè)。據現場負責人介紹,目前,京杭大運河特大橋南岸的鋼桁梁拱橋已架設至第2個梁段,連續(xù)梁的支架搭設和模板安裝也正同步推進。
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與此同時,在六塘河大橋工地,同樣是一派繁忙景象。走進施工現場,只見2個墩柱如巨人般矗立在六塘河兩岸,吊車不斷揮舞著長臂,將一根根縱梁桁架吊放在墩柱上,10余名工人進行鋼筋焊接、縱向預應力管道安裝工作。安全員韓飛穿梭其間,目光緊盯著每個操作細節(jié)?!跋募臼┕ぐ踩[患多,作業(yè)種類雜、標準嚴,我們得像‘盯梢員’一樣,時刻盯緊操作是否規(guī)范?!表n飛說道。
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為關懷一線工人的身心健康,濰宿高鐵各參建單位在多個作業(yè)點設置了配備風扇或空調的休息室,室內備有防暑藥品和充足的清涼飲品,供工人們隨時取用、短暫休整。作業(yè)時間也靈活調整為“做早晚、歇中間”的模式,避開正午酷熱時段。
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高溫持續(xù),工程推進的腳步卻無放緩。據了解,截至目前,濰宿高鐵宿遷段已完成樁基5166根、承臺488座、墩身372個、預制箱梁76榀等多項施工任務。面對接下來持續(xù)的高溫天氣,各參建單位將繼續(xù)嚴格落實各項防暑降溫措施,同時進一步細化施工生產計劃,明確責任分工,全力確保各作業(yè)點施工安全與工程質量全面可控。
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通訊員 單文武 張堃 李杰波
揚子晚報/紫牛新聞見習記者 王濤
校對 朱亞萍