創(chuàng)新高！長(zhǎng)三角鐵路暑運(yùn)啟動(dòng)，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客超1.9億人次
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-07-01 17:24:00
記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，2025年鐵路暑期運(yùn)輸于7月1日全面啟動(dòng)，期間，長(zhǎng)三角鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.9億人次以上，同比增幅6.7%，創(chuàng)歷史新高。7月1日起，上鐵集團(tuán)開(kāi)始實(shí)行新列車(chē)運(yùn)行圖，增開(kāi)長(zhǎng)三角前往山東、四川、貴州、云南、廣西等多個(gè)直通方向旅客列車(chē)，并在長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)主要城市間加開(kāi)多趟管內(nèi)旅客列車(chē)，努力滿(mǎn)足暑期旅客出行需求。
2025年鐵路暑期旅客運(yùn)輸期限自7月1日起至8月31日止，計(jì)62天。期間，客流整體將呈現(xiàn)六方面特點(diǎn)：一是客流呈現(xiàn)“兩頭高、中間低”的整體走勢(shì)，7月上旬迎來(lái)首波高峰，8月中下旬迎來(lái)暑期最高峰；二是客流核心增長(zhǎng)點(diǎn)為親子旅游、研學(xué)交流、觀(guān)演觀(guān)賽客流；三是北京、西安、青島、廈門(mén)、東北、西北等傳統(tǒng)旅游城市和地區(qū)，管內(nèi)滬寧杭、蘇州、揚(yáng)州、黃山等地區(qū)出行客流集中；四是周客流特征明顯，周末客流較周中客流增長(zhǎng)明顯；五是教育資源豐富的城市和務(wù)工集散地城市客流暑期首尾階段性集中；六是路網(wǎng)優(yōu)化、新線(xiàn)新站新車(chē)等新增資源帶來(lái)客流增量。
暑期運(yùn)輸期間，長(zhǎng)三角鐵路將在實(shí)行高峰運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，安排開(kāi)行暑運(yùn)臨時(shí)旅客列車(chē)28.5對(duì)，其中直通方向25對(duì)，管內(nèi)方向3.5對(duì)，滿(mǎn)足更多旅客暑期出行需求。
據(jù)上鐵集團(tuán)客運(yùn)部相關(guān)工作人員介紹，新列車(chē)運(yùn)行圖、暑期運(yùn)行圖將于7月1日同步啟用，新圖中，滬昆高鐵杭長(zhǎng)段安排開(kāi)行停站少、速度快、旅時(shí)短的標(biāo)桿列車(chē)46列，較現(xiàn)圖增加36列，每日7時(shí)至18時(shí)間的整點(diǎn)時(shí)段，安排上海地區(qū)始發(fā)1至3列標(biāo)桿列車(chē)，滿(mǎn)足不同時(shí)段旅客高品質(zhì)出行需求，沿線(xiàn)主要城市間旅行時(shí)間明顯壓縮，進(jìn)一步密切長(zhǎng)三角與中西部地區(qū)聯(lián)系。調(diào)圖后，上海至南昌、長(zhǎng)沙分別最快2小時(shí)46分、4小時(shí)可達(dá)，較現(xiàn)圖分別壓縮14分、22分；上海至貴陽(yáng)、昆明、南寧、重慶分別最快6小時(shí)54分、9小時(shí)35分、9小時(shí)33分、8小時(shí)59分可達(dá)，較現(xiàn)圖分別壓縮1小時(shí)18分、2小時(shí)3分、1小時(shí)47分、1小時(shí)28分。
通訊員 胡曉煒
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校對(duì) 陶善工