【2025江蘇網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)省建設(shè)優(yōu)秀實(shí)踐成果展示】疊加AI大腦的智能車，成了廠區(qū)“路路通”
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-09-20 18:02:00
揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)9月20日訊（記者 薄云峰）9月17日—18日，2025網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)省建設(shè)優(yōu)秀實(shí)踐成果宣傳展示活動(dòng)采訪團(tuán)來(lái)到南通，探訪南通傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)———家紡行業(yè)在e時(shí)代的新變化。
南通是全國(guó)最大的家紡交易中心，家紡年產(chǎn)量超12億件，家紡電商零售額占據(jù)了全國(guó)市場(chǎng)的半壁江山。產(chǎn)品暢銷，離不開先進(jìn)的物流系統(tǒng)。
在南通，找家紡的智能物流無(wú)人配送車扮演越來(lái)越重要的角色，將復(fù)雜繁瑣的貨物收取、分揀、配送集于一身，助力“南通牌”家紡產(chǎn)品走向更大舞臺(tái)。
過(guò)去，南通主要家紡城內(nèi)的廠商分散且不成規(guī)模，絕大多數(shù)廠商還面臨銷售困難、對(duì)賬繁瑣、下游商家采購(gòu)困難、交易成本高等共性問題，制約家紡產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
“找家紡”智能物流車。 薄云峰 攝
在南通云尚找家紡電子有限公司的演示場(chǎng)地，副總裁王偉正在演示“找家紡”智能車為家紡企業(yè)提供人工智能物流運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程。
展示車輛的物流全流程。 薄云峰 攝
過(guò)去家紡企業(yè)的物流主要依賴人工和小三輪車，不僅效率低，而且制動(dòng)性差、安全性能低的小三輪車極易引發(fā)碰撞事故，造成人身傷害。為打通堵點(diǎn)，2023年起公司便開發(fā)多平臺(tái)運(yùn)維系統(tǒng)，解決跨平臺(tái)管理難題；2025年系統(tǒng)上線后與物流巨頭深度聯(lián)動(dòng)，截至目前已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)60輛無(wú)人車，累計(jì)行駛里程超14萬(wàn)公里，單車單日的送貨量達(dá)到686票。
在傳統(tǒng)家紡產(chǎn)品運(yùn)輸體系中，一件商品從頭到尾要進(jìn)行約11次人工搬運(yùn)和至少3次的運(yùn)輸任務(wù)，耗費(fèi)了大量人力和時(shí)間成本。如今，在找家紡系統(tǒng)內(nèi)無(wú)人車配送和星環(huán)樞紐的加持下，裝卸次數(shù)和運(yùn)輸任務(wù)分別減少9次和2次，全鏈路時(shí)效優(yōu)化2-5小時(shí)。“使用無(wú)人車以后，工廠和客戶僅需一次裝卸，不用花費(fèi)大把力氣和時(shí)間在前端。此外，星環(huán)樞紐設(shè)有368個(gè)格口，支持272臺(tái)無(wú)人車同時(shí)作業(yè)，滿足300多個(gè)家紡頭部電商企業(yè)和2000家工廠的需求?！?/p>
運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)構(gòu)筑“找家紡運(yùn)輸車”的智慧大腦。 薄云峰 攝
隨著智能物流無(wú)人配送技術(shù)的成熟，今年，找家紡預(yù)計(jì)將L4級(jí)無(wú)人車增加到500臺(tái)，并圍繞全鏈路智能化與跨區(qū)域協(xié)同深化布局，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)-運(yùn)輸-配送全流程無(wú)人化作業(yè)，目標(biāo)將物流時(shí)效壓縮至24小時(shí)內(nèi)，預(yù)計(jì)綜合運(yùn)輸成本再降50%。“我們還制定了無(wú)人車的出海計(jì)劃，在非洲喀麥隆進(jìn)行智能化物流模式的嘗試，從貨品、物流運(yùn)輸、海外支付、訂單結(jié)算等多個(gè)維度進(jìn)行拓展，讓南通家紡產(chǎn)品更加順利地漂洋過(guò)海。”
南通通江達(dá)海的地理位置，優(yōu)越的人才優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新的科技氛圍，在傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)——家紡業(yè)中，物流行業(yè)只是家紡大產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)鏈條。通過(guò)科技創(chuàng)新，在江海之畔的南通市，人工智能技術(shù)給各行各業(yè)帶來(lái)的澎湃活力和深遠(yuǎn)影響給采訪團(tuán)的記者們留下深刻印象。