夏日旺季疊加平臺補貼,最近外賣火到飛起。不過,訂單多起來,算法也在優(yōu)化?!艾F(xiàn)在高峰期,跑單可以放寬到50來分鐘,配送多了些從容;惡劣天氣下,平臺有免罰政策,還可以延長更多時間?!痹谀暇?,餓了么騎手鄒大偉講述跑單情況時說,最近不僅收入更好了,保障也更強了。
7月17日,餓了么配送時間預估算法公開懇談會在南京舉行。如何讓騎手配送時間更充分、合理,做好商家履約與用戶體驗,也保障騎手,是配送時間預估算法的出發(fā)點。懇談會上,餓了么算法技術專家介紹,從用戶下單到騎手配送包括“騎手接單-商家出餐-騎手取餐-騎手送餐”四個階段,算法會綜合考慮所有階段需要的時間,甚至包括上下樓時長、用戶所在樓層等因素,以預測騎手配送所需時間,最大化保障騎手體驗。
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餓了么舉行江蘇騎手懇談會,持續(xù)推進算法公開
路上隨處可見行色匆匆的騎手,“有多少配送時間”是他們送單最關心的問題之一。在現(xiàn)場,騎手的提問涉及“期望時間和要求送達時間的區(qū)別”“遠距離訂單時間計算”“有沒有超時保障策略”等,平臺代表進行了逐一答復。
其中,對于第一個問題,平臺技術專家回應,平臺期望時間是用戶下單時給出的預估送達時間,用于方便騎手合理規(guī)劃配送順序,并不會以此考核。要求送達時間會更充裕,讓騎手有足夠的配送時間,在商家出餐慢、配送異常等情況下,還會增加配送時間。
技術專家還表示,為了讓騎手跑單更安心,正進一步優(yōu)化配送時間預估算法,包括遠單預估時間和極端天氣配送時間等。其中,針對遠距離(3公里以上)訂單,算法部門將建立騎手履約實時檢測機制,對于遠距離訂單及多負載的騎手將給予動態(tài)時間補償;算法還會充分考慮高溫、暴雨等惡劣天氣因素,對配送時間進行一定浮動調整,以更好保障騎手體驗。
在南京,新街口是全市單量最多、騎手最密的商圈。45歲“單王”騎手鄒大偉在這里跑了四五年,熟悉每一個街角。隨著平臺補貼等帶動夏日服務消費火熱,騎手訂單和收入也迎來普遍增長。據(jù)介紹,有的“單王”一個星期能跑1100單,到手就是6000多元。
當天,鄒大偉在懇談會現(xiàn)場表示,“算法迭代優(yōu)化,配送規(guī)則有了溫度?!彼f,以前在送單時限下容易焦慮,現(xiàn)在配送時間更充分外,平臺還推出了相關條件下的超時免罰政策。
據(jù)介紹,目前餓了么已在江蘇數(shù)地上線超時免扣款策略,試點后將進行優(yōu)化升級,推廣到更多城市。
當天,在江蘇省總工會、江蘇省人力資源和社會保障廳、江蘇省市場監(jiān)督管理局等指導支持下,懇談會還形成了《餓了么配送時間預估算法公開懇談會會議紀要》,以推動算法與騎手權益保障的平衡發(fā)展,構建更公平、可持續(xù)的配送環(huán)境。
向高溫下堅守崗位、做好城市服務的騎手致敬,當天,參與現(xiàn)場懇談的騎手代表還收到了江蘇省總工會特別準備的“夏日清涼”禮包和防暑降溫物資。
“我們希望,讓‘算法’成為騎手建設美好生活的‘辦法’?!别I了么騎士權益保障負責人胡珺表示,將繼續(xù)深化多元溝通機制,持續(xù)推進算法公開與向上向善,讓騎手在收入增長外,可以跑單更安心、更有保障。
通訊員 容維 揚子晚報/紫牛新聞記者 徐曉風
校對 石偉