國慶中秋雙節(jié)將至,中國高鐵建設(shè)迎來又一里程碑。今天,國家“十四五”規(guī)劃重點項目,我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道區(qū)域連接線——沈陽至長白山高速鐵路正式開通運營。在科技創(chuàng)新與民生需求的雙重驅(qū)動下,中國高鐵正以持續(xù)升級的“加速度”,跑出發(fā)展新節(jié)奏。
新機遇
全國首創(chuàng)科技含量拉滿!沈白高鐵帶來發(fā)展新機遇
沈白高鐵全線處于東北高寒區(qū),地形起伏劇烈,相當(dāng)于在山川之間“穿針引線”。高難度的建設(shè)背后是一大批國際領(lǐng)先、全國首創(chuàng)的新技術(shù)新裝備新工藝的支撐。沈白高鐵施工中采用了我國自主研發(fā)的世界先進無砟軌道技術(shù)——CRTSⅢ型軌道板。相較于傳統(tǒng)碎石料軌道床,可減少維修和更換頻次,大幅提升使用壽命。

沈白高鐵的開通,讓撫順、通化、白山三座城市邁入高鐵時代。而遼寧撫順,經(jīng)過百余年的煤炭開采,資源逐漸枯竭,被列入全國資源枯竭型城市名單。沈白高鐵的開通,讓撫順融入全國高鐵網(wǎng),也迎來了破解轉(zhuǎn)型難題的新機遇。
撫順長久以來因道路交錯不成網(wǎng)絡(luò),限制了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。高鐵開通后,從撫順到沈陽,20分鐘的通勤時間,預(yù)計每年將新增兩百萬人次的客流量,培訓(xùn)經(jīng)濟、服務(wù)經(jīng)濟、銀發(fā)經(jīng)濟、康養(yǎng)經(jīng)濟正在從當(dāng)?shù)匕l(fā)展的規(guī)劃藍(lán)圖,變成具體的落地項目。
新場景
每日開行列車80對!“東北最美高鐵”實現(xiàn)公交化運營
被稱為“東北最美高鐵”的長春至琿春高速鐵路,實現(xiàn)從“連點成線”到“公交化運營”的跨越式發(fā)展。
運營數(shù)據(jù)全面躍升:每日開行動車組列車80對,形成密集交通網(wǎng)絡(luò);最小行車間隔壓縮至5分鐘,接近城市地鐵發(fā)車頻率;全程運行時間從原來的10余小時縮短至約3小時。

長琿高鐵串聯(lián)13座車站,構(gòu)建起以長春為中心的快速交通網(wǎng),將延邊朝鮮族自治州納入“長春2小時高鐵圈”“吉林1小時高鐵圈”,帶動了沿線經(jīng)濟、文化的蓬勃發(fā)展。長琿高鐵為琿春市注入發(fā)展新動能。
新體驗
沉浸式旅行新體驗!京津冀首列全景式觀光旅游列車
京津冀首列觀光旅游列車“星光·燕趙號”旅游列車新裝上線。列車有4節(jié)觀光車廂、1節(jié)主題餐車、1節(jié)全景觀光車廂、1節(jié)多功能娛樂車廂,可載客208人。當(dāng)你抬頭,超長LED天幕帶來震撼視覺體驗;從超大觀景窗和側(cè)頂天窗向外看,燕山疊翠、華北平原壯闊風(fēng)光一覽無余;窩進舒服的卡座按摩椅,還能給身心全方位“放個假”。

車廂處處透露出文化氣息,掐絲琺瑯、景泰藍(lán)等非遺作品裝點著車廂,還有《韓熙載夜宴圖》《馬術(shù)圖》《胡人出獵圖》等明清畫家的名畫作品圖案裝飾車廂內(nèi)壁。
此外,列車還進行了適老化、舒適化功能升級,增設(shè)扶手、防滑地墊、急救用具、緊急呼叫按鈕、輪椅渡板等必要的功能設(shè)備。
從沈白高鐵的科技創(chuàng)新
到京津冀首列觀光旅游列車的全新體驗
飛馳的中國高鐵正載著時代的夢想
駛向更加壯闊的未來!