從高空俯瞰,江都水利樞紐如同一串綠色的島鏈,4座泵站連接4座綠色小島一字排開。一座座水閘的啟閉,直接關(guān)系著水的流向走勢、人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
這個(gè)有著“江淮明珠”美譽(yù)的大型泵站群,就是南水北調(diào)東線工程的源頭,也是目前我國規(guī)模最大的電力排灌工程、亞洲最大的泵站樞紐。長江水從這里出發(fā),一路被“托舉”北上,走進(jìn)華北和膠東人民的廚房。
自2013年12月東線一期工程通水以來,已累計(jì)向北方調(diào)水超443億立方米,相當(dāng)于553個(gè)揚(yáng)州邵伯湖的水量。
這其中,江都水利樞紐功不可沒。

航拍江都水利樞紐。郁興攝
“江都水利樞紐從長江下游干流提水,沿京杭大運(yùn)河逐級翻水北送,向黃淮海平原東部、膠東地區(qū)和京津冀地區(qū)提供用水?!苯妓こ坦芾硖巿F(tuán)委委員兼站區(qū)支部書記唐茹說。
充沛的水量不僅滿足了北方部分地區(qū)用水需要,也大大提升了京杭大運(yùn)河的運(yùn)力?!敖妓麡屑~通過調(diào)節(jié)水位、控制水流、優(yōu)化水資源配置,暢通京杭大運(yùn)河運(yùn)輸大動(dòng)脈,為內(nèi)河航運(yùn)發(fā)揮了巨大效益?!碧迫惴Q,江都水利樞紐除保障航運(yùn)外,還具有抽江北送、自流引江、抽排澇水、分泄洪水、余水發(fā)電、改善生態(tài)環(huán)境等六大功能。
據(jù)江蘇交通部門統(tǒng)計(jì),常年有13個(gè)省份的2萬多艘船舶在運(yùn)河江蘇段運(yùn)輸航行,近10年來貨運(yùn)量年均遞增8%以上。近兩年來,年通過貨運(yùn)量約5億噸,是萊茵河全年運(yùn)量的2倍左右。
諫壁船閘被譽(yù)為“江南第一閘”,坐落于長江和京杭大運(yùn)河的“十字”交匯處。它也是蘇南運(yùn)河唯一直達(dá)通江的大型復(fù)線船閘。

諫壁船閘坐落在長江和京杭大運(yùn)河的“十字”交匯口。人民網(wǎng)記者 俞楊攝
眼下,諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程正如火如荼地進(jìn)行。從2023年6月開始,經(jīng)過數(shù)百個(gè)日夜攻堅(jiān),工程已進(jìn)入最后沖刺階段,今年9月底工程將具備交工驗(yàn)收條件,年底前將具備試運(yùn)行能力。
“屆時(shí)可滿足2000噸級船舶全天候暢行蘇南運(yùn)河。”諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程建設(shè)現(xiàn)場指揮部辦公室副主任張濤說,2000噸級船舶通航是大運(yùn)河提升運(yùn)力的一個(gè)重要標(biāo)志。
今年,江蘇以提升航道等級為突破口,啟動(dòng)了京杭運(yùn)河蘇南段航道“三改二”工程。未來,隨著工程全線完工,2000噸級船舶將全天候暢行京杭運(yùn)河江蘇段,從根本上扭轉(zhuǎn)通航瓶頸,釋放“水運(yùn)江蘇”巨大潛能。