紫牛問(wèn)政|南京的這條路緣何留了200米不種樹(shù)
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-05-28 19:00:00
近日，市民蔣先生向“紫牛問(wèn)政”平臺(tái)反映，在南京雨花臺(tái)區(qū)安德門(mén)北街，東起小行路，西至雨花南路，全長(zhǎng)約800米，從東向西600米有行道樹(shù)，西段200米卻無(wú)一棵行道樹(shù)。對(duì)此，蔣先生也提出了自己的疑問(wèn)，道路寬度并未變化，為什么這樣設(shè)計(jì)（200米不種樹(shù)）？對(duì)此，揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾邔?shí)地探訪了該街道，并且得到了相關(guān)部門(mén)的官方解釋。
后200米如種樹(shù)，非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道路幅過(guò)窄
現(xiàn)場(chǎng)：安德門(mén)北街路況較為復(fù)雜
蔣先生告訴記者，“安德門(mén)北街前面600米的樹(shù)種的很好、也很規(guī)范，但不明白后面200米一棵也不種。該道路工程已經(jīng)結(jié)束了兩三年，現(xiàn)場(chǎng)也立起了建設(shè)完成的永久標(biāo)志牌?！庇浾咔巴税驳麻T(mén)北街實(shí)地查看，這條800米的道路車(chē)況比較復(fù)雜，連接了小行路和雨花南路，車(chē)流量非常大。東起600米的機(jī)動(dòng)車(chē)道是雙向兩車(chē)道，到達(dá)安德門(mén)幼兒園附近紅綠燈后的200米，是雙向三車(chē)道，并且伴隨著一個(gè)大彎道連向雨花南路。確實(shí)如蔣先生描述，在前600米，道路兩邊的人行道與機(jī)動(dòng)車(chē)道中間有約1米的花壇，并在花壇里間隔數(shù)米距離種了行道樹(shù)。而在后200米，大彎道的道路兩邊，沒(méi)有花壇更沒(méi)有種樹(shù)，轉(zhuǎn)而代之的是一排道路警示棍。
記者觀察：種行道樹(shù)或?qū)κ忻襁M(jìn)出安全有影響
記者仔細(xì)觀察比較后發(fā)現(xiàn)，因?yàn)楹?00米道路拓寬后多了一股機(jī)動(dòng)車(chē)道，所以非機(jī)動(dòng)車(chē)道和兩股機(jī)動(dòng)車(chē)道中間的花壇位置沒(méi)有了（被拓寬的行車(chē)道覆蓋），如果再要建花壇并植樹(shù)，那么非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道則要被擠壓接近一半的寬度。此外，因?yàn)檫@段道路的彎道正對(duì)翡翠天際的小區(qū)正門(mén)，如果道路兩邊種上行道樹(shù)，對(duì)于小區(qū)人員和車(chē)輛進(jìn)出的視線會(huì)有影響。加上安德門(mén)北街是一條有較大落差的道路，一旦由東向西下坡車(chē)輛車(chē)速過(guò)快，并且有行道樹(shù)的視線遮擋，對(duì)于安德門(mén)幼兒園、翡翠天際小區(qū)進(jìn)出人員和車(chē)輛都有著不小的安全隱患。
前600米花壇旁的機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道
官方回應(yīng)：渠化處理后保證人行道寬度
那么這200米道路不種行道樹(shù)，具體原因是什么呢？道路所屬地區(qū)雨花軟件谷的相關(guān)部門(mén)給出了解釋?zhuān)敖?jīng)核實(shí)，安德門(mén)北街規(guī)劃為城市支路，道路總寬度為18米（雙向兩車(chē)道），路幅較窄。該道路主要服務(wù)于德安花園、龍福山莊、萬(wàn)科翡翠天際等沿線多個(gè)小區(qū)的居民出行。根據(jù)居民出行流量調(diào)查，道路沿線居民的主要出行為向北至雨花南路，通過(guò)雨花南路至主城。安德門(mén)北街與雨花南路為重要的交通交叉路口，為避免居民出行擁堵至安德門(mén)北街，方便居民出行，安德門(mén)北街（靠近雨花南路交叉口）部分段落進(jìn)行渠化處理（即拓寬一個(gè)車(chē)道），同時(shí)為保證道路人行道的有效寬度，道路部分段取消了行道樹(shù)。”
目前，安德門(mén)北街的交通狀況良好，居民出行也井然有序。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?張昊
校對(duì) 盛媛媛