共享單車騎行中自動(dòng)落鎖致摔傷？品牌方：未發(fā)現(xiàn)技術(shù)缺陷，梳理后發(fā)現(xiàn)有三種可能
來源： 紫牛新聞
2025-09-12 18:00:00
近日，有媒體報(bào)道稱，一位女士在騎行滴滴青桔共享單車時(shí)，車輪突然抱死導(dǎo)致其摔傷，右腳骨折，事件引發(fā)廣泛關(guān)注。對此，滴滴青桔回應(yīng)揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾叻Q，“單車正常情況下是不會(huì)在騎行中自動(dòng)落鎖的，品牌也會(huì)定期對車輛進(jìn)行檢查維修，確保車輛可以正常使用”。
此前媒體報(bào)道
據(jù)媒體報(bào)道，今年8月底，一位女士掃了一輛滴滴青桔單車，但騎了沒幾分鐘車輪抱死導(dǎo)致其被摔傷，醫(yī)院診斷顯示右腳有三處骨折，聯(lián)系平臺(tái)表示后臺(tái)并無自動(dòng)鎖車記錄，可能是鏈條故障所致。相關(guān)話題引發(fā)眾多網(wǎng)友討論。
共享單車作為當(dāng)下便捷的出行方式，深受廣大市民喜愛。據(jù)中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)2024年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車服務(wù)全國超過6億用戶。截至2023年12月底，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車在全國超410個(gè)城市投放運(yùn)營，總投放車輛數(shù)超過1200萬輛；互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車在全國超過700個(gè)城市投放運(yùn)營，總投放車輛數(shù)超過800萬輛。如此龐大的用戶群體，使得共享單車的安全問題備受矚目。
記者在社交媒體平臺(tái)上搜索發(fā)現(xiàn)，反映“共享單車騎行中自動(dòng)落鎖”的類似事件并非個(gè)例，哈啰單車、滴滴青桔、美團(tuán)騎行等多個(gè)品牌的用戶均曾反饋過此類問題。
網(wǎng)友此前反映過相關(guān)問題
一位哈啰單車用戶稱，自己在騎行時(shí)，車輛突然毫無征兆地自動(dòng)落鎖。所幸當(dāng)時(shí)車速較慢，且前后無其他車輛，最終穩(wěn)住了車身?！爱?dāng)時(shí)還有點(diǎn)小雨，幸虧沒有摔跤。要是早幾分鐘，正在下坡的時(shí)候落鎖，那我恐怕要倒大霉了吧？”
還有用戶在遭遇自動(dòng)落鎖摔倒后，對平臺(tái)的處理方式極為不滿：“平臺(tái)態(tài)度強(qiáng)硬，我摔得這么嚴(yán)重，他們卻只愿意賠一張單車月卡?！备杏脩舯硎?，“好不容易聯(lián)系上品牌人工客服，對方竟直接讓我去報(bào)警”。
網(wǎng)友此前反映過相關(guān)問題
有不少網(wǎng)友對“突然自動(dòng)落鎖”的情況提出質(zhì)疑：“是不是系統(tǒng)出現(xiàn)了bug？”對此，滴滴青桔客服人員向揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾弑硎荆骸皢诬囌Ｇ闆r下是不會(huì)在騎行中自動(dòng)落鎖的，我們也會(huì)定期對車輛進(jìn)行檢查維修，確保車輛可以正常使用?！蓖瑫r(shí)，該客服人員稱已記錄下相關(guān)情況，將反饋至有關(guān)部門，由其他工作人員進(jìn)行回應(yīng)。截至發(fā)稿前，記者暫未收到回復(fù)。
此前，滴滴青桔曾向媒體表示，基于用戶反饋的情況，公司針對涉事的單車進(jìn)行了硬件和軟件的并行檢查。經(jīng)核查，涉事車輛存在因車鏈條有松動(dòng)造成騎行卡頓的可能，不存在軟件技術(shù)等問題。
滴滴青桔共享單車
對于“自動(dòng)落鎖”的問題，哈啰單車回應(yīng)媒體稱，技術(shù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)用戶大數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)排查，未發(fā)現(xiàn)車輛存在因技術(shù)缺陷導(dǎo)致自動(dòng)落鎖的異常。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，結(jié)合共享行業(yè)常見騎行場景與用戶反饋，初步梳理出三種可能導(dǎo)致類似情況的場景，用戶騎行中未關(guān)閉開關(guān)鎖頁面，摩擦誤觸“還車”按鈕觸發(fā)落鎖；前一用戶還車離開未關(guān)鎖，后一用戶未掃碼直接騎行，前一用戶后續(xù)關(guān)鎖導(dǎo)致后一用戶落鎖；電動(dòng)助力車存在合規(guī)行駛區(qū)域限制，超出區(qū)域會(huì)觸發(fā)斷電保護(hù)，可能被誤判為“自動(dòng)落鎖”。
哈啰表示，車鎖具有硬件邏輯和機(jī)械邏輯。硬件邏輯上，車輛騎行過程中，只要速度大于0.5m/s，車鎖拒絕執(zhí)行關(guān)鎖指令。機(jī)械邏輯上，鎖舌是靠彈簧復(fù)位，自然狀態(tài)下，由于彈簧彈力作用，保證鎖舌處于開鎖位置?！斑@兩方面多重保障，車輛騎行過程中不可能發(fā)生自動(dòng)落鎖的情況。目前，哈啰單車已針對上述場景優(yōu)化用戶提示并持續(xù)升級車輛安全監(jiān)測系統(tǒng)?！?/p>
對于部分網(wǎng)友反饋的平臺(tái)處理問題，哈啰負(fù)責(zé)人表示，“只要能夠聯(lián)系到客服的用戶訂單，后來經(jīng)過核實(shí)，這些訂單在騎行過程當(dāng)中都有落鎖指令發(fā)出，主要都是上述的幾種情況。對于用戶反饋至客服的投訴和相關(guān)問題，哈啰單車方面都已對接并處置。”
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞見習(xí)記者 魯玥
校對 胡妍璐