騎車也有了車道級導(dǎo)航？騎手們再也不怕迷路了
來源： 紫牛新聞
2025-09-23 18:28:00
在城市出行方式日益多元化的今天，騎行以其靈活、環(huán)保的特點(diǎn)，成為越來越多人的選擇。然而，復(fù)雜的路口、隱蔽的小路、機(jī)非混行的車道，也成為影響騎行體驗(yàn)與安全的關(guān)鍵痛點(diǎn)。
針對這些現(xiàn)實(shí)需求，百度地圖于近日上線“車道級”騎行導(dǎo)航功能，通過技術(shù)能力提供更安全、精準(zhǔn)、智能的騎行指引——該功能在行業(yè)內(nèi)首次將高精度車道級導(dǎo)航能力，系統(tǒng)化地應(yīng)用于騎行場景，標(biāo)志著百度地圖在“車道級導(dǎo)航”領(lǐng)域邁入新紀(jì)元。
圍繞“安全、清晰、省心”，百度地圖全新騎行導(dǎo)航將從三大維度全面提升用戶體驗(yàn)：
一是在行車安全指引上，新功能可精準(zhǔn)識別非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)非混行車道等不同類型車道，并在導(dǎo)航過程中優(yōu)先推薦非機(jī)動(dòng)車道，最大限度保障用戶安全。即使在混合通行路段，系統(tǒng)也會(huì)通過清晰提示幫助騎行者與機(jī)動(dòng)車保持安全距離，顯著降低復(fù)雜路段的騎行風(fēng)險(xiǎn)。
二是在畫面顯示效果上，借助百度地圖自研的全新3D渲染引擎，可以實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵路口與道路元素的逼真還原。無論是立交橋下的多條岔路，還是斑馬線、過街天橋、地標(biāo)建筑等細(xì)節(jié)，均高度貼合真實(shí)世界，幫助用戶更快地辨認(rèn)所在位置和方向。同時(shí)，導(dǎo)航視角可根據(jù)路段智能調(diào)節(jié)，在復(fù)雜路口抬升視角，直行路段則恢復(fù)開闊視野，減少手動(dòng)操作，使騎行注意力更加集中、更加沉浸。
三是在實(shí)用功能設(shè)計(jì)上，創(chuàng)新引入“路線小地圖”功能，用戶可在主界面右上方實(shí)時(shí)查看未來路線和自身位置，有效緩解長距離騎行中的“路線未知焦慮”。
背后支撐這些功能實(shí)現(xiàn)的，是百度地圖長期積累的精準(zhǔn)定位與數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力。依托高精度定位技術(shù)，即使在城市樓宇密集、林蔭遮擋等信號復(fù)雜環(huán)境下，系統(tǒng)也能穩(wěn)定跟蹤騎行軌跡，確保導(dǎo)航指引與實(shí)際道路高度吻合。
此外，憑借對數(shù)據(jù)采集與處理流程的智能化管理能力，百度地圖能夠?qū)崿F(xiàn)詳細(xì)道路數(shù)據(jù)的快速更新與核驗(yàn)，保障導(dǎo)航信息的準(zhǔn)確性與時(shí)效性。
自發(fā)布車道級導(dǎo)航功能以來，百度地圖就持續(xù)將高精度定位與數(shù)字地圖技術(shù)應(yīng)用于多類出行場景。從駕車到騎行，百度地圖正逐步構(gòu)建覆蓋機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的全域車道級導(dǎo)航服務(wù)體系，未來，隨著機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車車道級數(shù)據(jù)的深度融合，百度地圖將有望打造具備全景安全預(yù)警和全域覆蓋能力的導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步拓展“精準(zhǔn)導(dǎo)航”服務(wù)生態(tài)的建設(shè)。
目前，該功能已在北京、杭州、蘇州、深圳等城市陸續(xù)開放，用戶只需將百度地圖APP更新至最新版本，即可體驗(yàn)這一全新的騎行導(dǎo)航服務(wù)。