近日,中海油江蘇天然氣有限責(zé)任公司(以下簡稱江蘇LNG)高壓壓縮機(jī)突發(fā)安全隱患,需要停機(jī)維修,而5天后將有LNG運(yùn)輸船到岸進(jìn)行接船作業(yè),一場與時間賽跑的搶修戰(zhàn)役悄然打響。濱??h市場監(jiān)督管理局聞訊而動,以“周末不打烊”的服務(wù)精神和專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)支撐,全程護(hù)航企業(yè)搶修作業(yè),僅用5天便助力設(shè)備恢復(fù)運(yùn)行,為企業(yè)避免經(jīng)濟(jì)損失240萬元,書寫了市場監(jiān)管部門“保安全、促發(fā)展”的生動篇章。
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緊急響應(yīng):安全隱患就是行動命令
7月18日下午,江蘇LNG工作人員在例行巡檢中發(fā)現(xiàn)高壓壓縮機(jī)A一級排氣緩沖罐存在裂紋,隨時可能引發(fā)嚴(yán)重安全事故。企業(yè)立即停機(jī)并上報濱海縣市場監(jiān)管局。
“特種設(shè)備安全容不得半點拖延!”接到匯報后,縣市場監(jiān)管局當(dāng)即介入,打破常規(guī)流程,組織特種設(shè)備安全監(jiān)察科、江蘇省特檢院鹽城分院濱海特檢所成立專項工作組,于7月19日(周六)緊急到崗,為企業(yè)開通“綠色通道”,現(xiàn)場指導(dǎo)辦理修理告知手續(xù),同步制定修理及安全保障方案?!凹纫獡寱r間,更要保質(zhì)量!”相關(guān)業(yè)務(wù)條線負(fù)責(zé)人在協(xié)調(diào)會上強(qiáng)調(diào)。
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全程護(hù)航:技術(shù)鐵軍筑牢安全防線
從7月19日下午至22日,搶修現(xiàn)場燈火通明。江蘇LNG、制造單位和無損檢測公司對裂紋部位開展打磨、無損檢測、施焊、最終檢驗檢測等系列作業(yè),縣市場監(jiān)管局聯(lián)合特檢所檢驗人員全程駐守,嚴(yán)格按照《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》《江蘇省特檢院作業(yè)指導(dǎo)書》,對每道工序“把脈問診”,直至焊接質(zhì)量、無損檢測、耐壓試驗、氣密性試驗符合國家技術(shù)規(guī)范要求。
7月22日下午,搶修進(jìn)入關(guān)鍵階段——緩沖罐回裝與開機(jī)測試。鹽城市濱??h市場監(jiān)管局特種設(shè)備條線負(fù)責(zé)人帶隊再赴現(xiàn)場,與特種設(shè)備科王金剛、特檢所毛壽松工程師組成聯(lián)合督導(dǎo)組,最終見證設(shè)備一次測試成功。“比原計劃提前36小時完成!”企業(yè)維修部負(fù)責(zé)人李超平激動地說。
延伸服務(wù):舉一反三擰緊“安全閥”
隱患排除并非終點。7月25日,鹽城市市場監(jiān)管局特設(shè)處處長沈可率省特檢院鹽城分院副院長孫浩波、徐建軍等專家團(tuán)隊再訪江蘇LNG,召開專題整改會。通過聽取匯報、現(xiàn)場查看,分析得出裂紋是由于壓縮機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的震動導(dǎo)致,專家組要求企業(yè)“從管理機(jī)制、巡檢標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急預(yù)案三方面系統(tǒng)性提升”,并針對同類壓力容器開展“體檢式”排查,幫助企業(yè)建立“一設(shè)備一檔案”風(fēng)險防控體系。
企業(yè)點贊:240萬元避損的背后是營商溫度
“若延誤維修,接船作業(yè)違約將導(dǎo)致巨額損失!”在感謝信中,江蘇LNG高度評價市場監(jiān)管部門的擔(dān)當(dāng)作為。從周末加班辦理手續(xù)到全程技術(shù)兜底,從“坐等審批”到“主動上門”,企業(yè)測算此次高效處置直接避免經(jīng)濟(jì)損失240萬元,更維護(hù)了企業(yè)國際履約信譽(yù)。
一次搶修,多方聯(lián)動;五天奮戰(zhàn),雙重勝利。鹽城市濱海縣市場監(jiān)管局以“監(jiān)管力度”彰顯“服務(wù)溫度”,既守住特種設(shè)備安全底線,又護(hù)航企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。正如該局特種設(shè)備科科長王金剛所言:“市場監(jiān)管人的初心,就是既要當(dāng)好安全‘守門員’,更要做好發(fā)展‘服務(wù)員’!”
通訊員:李琪
揚(yáng)子晚報/紫牛新聞見習(xí)記者周珉
校對 朱亞萍