“緣”來(lái)如此，一“連”就“通”~
來(lái)源： 連云港發(fā)布
2025-08-12 15:09:00
連則可通，通須先連
連云港，連接?xùn)|西，彼此互通
南通，通江達(dá)海，你我相連
老祖宗用“連”“通”兩個(gè)漢字
給連云港與南通的千年緣分
寫下了最為凝練的注腳
連云港與南通
恰似兩顆鑲嵌在黃海之濱的明珠
一個(gè)是連接亞歐的陸海樞紐
一個(gè)是江海交匯的樞紐之城
在歷史的長(zhǎng)河與時(shí)代的浪潮中
涌動(dòng)著一脈相承的氣韻
沿海“德比”即將開(kāi)賽
這不僅是一場(chǎng)體育的盛宴
更是兩座城市交流的契機(jī)
▲ 連云港
▲ 南通
近代中國(guó)的風(fēng)云畫卷上
張謇、沈云沛、許鼎霖這三位
“江北名流”的身影格外醒目
他們以實(shí)業(yè)救國(guó)的熱忱為筆
在連云港（時(shí)稱海州）與
南通（時(shí)稱通州）的土地上
揮灑出濃墨重彩的發(fā)展篇章
▲ 贛榆選青書院
1888年，受贛榆知縣之邀
南通先賢張謇踏上連云港的土地
出任青口選青書院院長(zhǎng)
由此結(jié)下了長(zhǎng)達(dá)38年的不解之緣
其教育理念對(duì)連云港地區(qū)教育發(fā)展
產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響
▲ 張謇主編的贛榆縣志
1905年
張謇與許鼎霖、沈云沛攜手
創(chuàng)辦海贛墾牧公司
以南通的通海墾牧公司為模板
在海州復(fù)制了張謇的墾牧公司模式
▲ 1905年海贛墾牧公司息褶
隨后數(shù)十年間，海贛墾牧公司
在開(kāi)發(fā)荒灘涂、耕種養(yǎng)殖等方面取得成功
終將江淮八百里荒灘變沃野
通海和海贛的事業(yè)一南一北
有力促進(jìn)了
近代江蘇沿海地區(qū)工商業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和
科技文教事業(yè)的發(fā)展
▲ “墾牧鄉(xiāng)歌·家國(guó)情懷——張謇墾牧之路特展”在連云港市博物館展出
此外
張謇與許鼎霖、沈云沛等人
還一同投身水利建設(shè)
在淮、沂、泗、沭等河流的治理中
留下了堅(jiān)實(shí)的足跡
為當(dāng)?shù)匕傩罩鹆艘坏缊?jiān)實(shí)的保障
● 張謇，南通人，1895年在南通創(chuàng)辦大生紗廠，推動(dòng)了近代民族工業(yè)的發(fā)展；同時(shí)，他大力興辦教育，為近代教育事業(yè)奠定了基礎(chǔ)。他一生致力于實(shí)業(yè)與教育的結(jié)合，試圖通過(guò)經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展實(shí)現(xiàn)國(guó)家富強(qiáng)，是近代中國(guó)“實(shí)業(yè)救國(guó)”思潮的重要代表人物，其舉措對(duì)中國(guó)近代化進(jìn)程產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
● 沈云沛，海州籍有識(shí)之士，全力推動(dòng)家鄉(xiāng)開(kāi)放與交通建設(shè)。1905 年，他促成大浦港商埠開(kāi)放并設(shè)“海州關(guān)”，激活了連云港的商貿(mào)活力；后推動(dòng)老窯港口一號(hào)碼頭建設(shè)，奠定了今日連云港港口格局。他力促隴海鐵路通達(dá)海州，這條交通大動(dòng)脈重塑了區(qū)域城鎮(zhèn)格局，為連云港成為“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)筑牢根基。
● 許鼎霖，贛榆青口人，在海州大力興辦實(shí)業(yè)。他于新浦置業(yè)，創(chuàng)辦海豐面粉公司、海州贛豐餅油有限公司，以機(jī)器轟鳴奏響了連云港工業(yè)發(fā)展的序章。
1984年5月4日
中共中央、國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)
《沿海部分城市座談會(huì)紀(jì)要》
決定進(jìn)一步開(kāi)放
連云港、南通等14個(gè)沿海港口城市
江蘇隨即建立第一批國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)
連云港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
成為江蘇經(jīng)濟(jì)對(duì)外開(kāi)放最早的兩個(gè)“窗口”
▲ 連云港
▲ 南通
在江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃的藍(lán)圖里
南通與連云港都承擔(dān)著重要使命
2009年9月
《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》
提出“三極一帶多節(jié)點(diǎn)”空間布局
重點(diǎn)發(fā)展連云港、鹽城、南通三大中心城市
加快沿海開(kāi)發(fā)開(kāi)放步伐
把江蘇沿海地區(qū)建成
我國(guó)東部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極
▲ 圖片來(lái)源：搜狐城市
連云港位于江蘇沿海最北端
坐擁江蘇唯一的30萬(wàn)噸級(jí)深水航道
隴海鐵路與連霍高速在此編織成陸地動(dòng)脈
海陸空鐵“四位一體”的交通矩陣
成為中西部地區(qū)最便捷的出海口
▲ 連云港港
連云港推動(dòng)產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展
醫(yī)藥創(chuàng)新能力躋身全國(guó)地級(jí)市第一方陣
盛虹、斯?fàn)柊?、衛(wèi)星等石化項(xiàng)目
如巨輪般驅(qū)動(dòng)著區(qū)域經(jīng)濟(jì)
海洋經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)也逐漸嶄露頭角
▲ 連云港石化產(chǎn)業(yè)基地
南通位于江蘇沿海最南端
內(nèi)河與沿海港口無(wú)縫銜接
既能溯江而上，服務(wù)內(nèi)陸地區(qū)
又能跨江出海，鏈接全球市場(chǎng)
▲ 南通船舶海工產(chǎn)業(yè)
南通的船舶海工產(chǎn)業(yè)享譽(yù)全球
產(chǎn)值突破2000億元
在集成電路、新能源汽車等領(lǐng)域加速突破
“上海研發(fā)—南通轉(zhuǎn)化”的模式
讓科創(chuàng)成果不斷落地生根
▲ 南通中天科技
連云港與南通
同列首批開(kāi)放之城，共沐時(shí)代浩蕩東風(fēng)
連云港
借黃海之濱之勢(shì)，構(gòu)建陸海聯(lián)動(dòng)門戶
南通
憑江海交匯之利，筑就通江達(dá)海樞紐
作為長(zhǎng)三角一體化中的兩座城市
連云港和南通發(fā)揮各自區(qū)位優(yōu)勢(shì)
成為長(zhǎng)三角區(qū)域協(xié)同發(fā)展的紐帶
▲ 連云港
▲南通
連云港作為長(zhǎng)三角最北翼
是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的東端起點(diǎn)
是“一帶一路”倡議中陸海聯(lián)動(dòng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
中哈物流合作基地與中歐班列的繁忙景象
彰顯著它連接亞歐的樞紐價(jià)值
▲ 連云港中歐班列
而南通
以“上海大都市北翼門戶城市”的身份
深度嵌入長(zhǎng)三角一體化
成為上海輻射蘇北、聯(lián)動(dòng)沿海的重要支點(diǎn)
▲ 滬蘇通公鐵大橋
連云港通過(guò)
“連申快航”對(duì)接長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群
連云港港作為江蘇省最大海港
2024年吞吐量達(dá)3.46億噸
開(kāi)辟了中東、美東、南非等遠(yuǎn)洋干線
開(kāi)通至日本、韓國(guó)、東南亞等近洋航線
以及數(shù)條外貿(mào)支線、內(nèi)貿(mào)線
連云港
南通
南通借助
通州灣新出?？诤魬?yīng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶
不斷深化長(zhǎng)三角港口合作
完善“滬通快航”“聯(lián)動(dòng)接卸”運(yùn)作模式和
“通貨通運(yùn)”品牌
截至2024年年底
已開(kāi)行37條內(nèi)外貿(mào)航線
覆蓋全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)
▲ 南通港
▲ 連云港港
這種“通江達(dá)海、連接內(nèi)外”的區(qū)位基因
讓兩座城市都成了
區(qū)域要素流動(dòng)的關(guān)鍵樞紐
無(wú)論是向西連接廣袤內(nèi)陸
還是向東擁抱深藍(lán)海洋
連云港和南通都在演繹著
“以港興城、以城促港”的經(jīng)典敘事
▲ 南通
讓我們一起期待這場(chǎng)精彩賽事
為連云港、南通加油！
綜合南通發(fā)布、連云港發(fā)布等