視頻｜24小時(shí)智慧巡控，京滬高速沭陽(yáng)段高效處置 3 起占道險(xiǎn)情
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-08-09 09:41:00
8月6日至7日，京滬高速公路沭陽(yáng)段連續(xù)發(fā)生三起占道險(xiǎn)情。面對(duì)突發(fā)狀況，宿遷7市交管支隊(duì)高速一大隊(duì)迅速啟動(dòng)“線(xiàn)上系統(tǒng)預(yù)警+線(xiàn)下路面巡邏”勤務(wù)模式，在24小時(shí)內(nèi)高效處置三起重大安全隱患，全程未造成人員傷亡及次生事故，以科技賦能織就高速公路安全防護(hù)網(wǎng)。
三起險(xiǎn)情高效處置，彰顯“高速速度”
8月6日14時(shí)38分，勤務(wù)指揮室值班民警劉風(fēng)在視頻巡查過(guò)程中，敏銳地發(fā)現(xiàn)京滬高速北京方向 K784+10 米處，一輛重型廂式貨車(chē)因故障違停，占據(jù)了第三車(chē)道，情況緊急。大隊(duì)指揮室即刻啟動(dòng) “空警系統(tǒng)”，通過(guò) “一路三方” 協(xié)作平臺(tái)迅速調(diào)派清障車(chē)輛，與此同時(shí)，指令巡邏民警聶高峰帶隊(duì)火速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。14時(shí)41分，清障部門(mén)就高效完成了警示區(qū)設(shè)置，14 時(shí)48分，故障車(chē)輛被成功拖離，整個(gè)處置過(guò)程僅用了10分鐘，快速消除了安全隱患。
當(dāng)晚22時(shí)33分，網(wǎng)巡員王付成在巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)，上海方向 K774+650 米處，一輛半掛車(chē)發(fā)生側(cè)滑并撞擊護(hù)欄，事故導(dǎo)致車(chē)輛占據(jù)了高速第三、四車(chē)道及應(yīng)急車(chē)道，嚴(yán)重影響交通通行安全。指揮室第一時(shí)間同步啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，僅僅3分鐘就完成了現(xiàn)場(chǎng)警戒工作。副大隊(duì)長(zhǎng)解建波現(xiàn)場(chǎng)指揮清障作業(yè)，經(jīng)過(guò)緊張有序的處置，至23時(shí)48分，該路段恢復(fù)交通，保障了道路的暢通。
次日凌晨2時(shí)14分，網(wǎng)巡員陳向海在視頻巡查中發(fā)現(xiàn)，上海方向 K769+210米處有一輛車(chē)輛疑似撞擊中央護(hù)欄后停在第一車(chē)道。民警丁訓(xùn)愛(ài)接到指令后，迅速行動(dòng)，2分鐘內(nèi)就抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)及時(shí)有效的處理，于 2時(shí)31分圓滿(mǎn)完成處置工作。
“最強(qiáng)大腦” 全天候運(yùn)轉(zhuǎn)，科技賦能保安全
宿遷市公安局交管支隊(duì)高速一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)申輝介紹，大隊(duì)以新型警務(wù)模式為重要抓手，借助 “AI 視頻監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)” 和全程監(jiān)控，能夠在第一時(shí)間精準(zhǔn)定位并發(fā)現(xiàn)事故、故障車(chē)輛的停車(chē)位置，再結(jié)合 “云+智慧高速勤務(wù)平臺(tái)”，形成了 “發(fā)現(xiàn)-預(yù)警-處置-反饋” 的完整閉環(huán)管理。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自該機(jī)制運(yùn)行以來(lái)，高速一大隊(duì)轄區(qū)的事故處置效率提升了60%，二次事故發(fā)生率下降了45%。通過(guò)科技賦能與機(jī)制創(chuàng)新，這支智慧鐵軍正以 “秒級(jí)響應(yīng)、分鐘處置” 的硬實(shí)力，為群眾的安全出行構(gòu)筑起一道堅(jiān)實(shí)可靠的安全屏障。通訊員 張荃荃 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?高峰