揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)8月6日訊(記者 笪越)“過去船民辦證要停航上岸跑十幾公里,如今在運(yùn)河邊的‘蘇交速辦’政務(wù)服務(wù)便民點(diǎn)就能辦理。”這是蘇州先行試點(diǎn)的船民“就近辦”服務(wù),隨著高效辦成服務(wù)船民“一件事”的改革實(shí)施,年內(nèi)將有更多的江蘇船民能享受這份“便捷”。8月6日,江蘇省交通運(yùn)輸廳聚焦船民生產(chǎn)生活中的“急難愁盼”,將高效辦成“一件事”向“一類事”集成,發(fā)布涵蓋政務(wù)服務(wù)、過閘服務(wù)、行政執(zhí)法、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等12項(xiàng)改革措施。目前在蘇州、淮安、揚(yáng)州、泰州等地區(qū)先行開展試點(diǎn),最終推動高效辦成服務(wù)船民“一件事”實(shí)現(xiàn)全省通辦。
數(shù)據(jù)賦能推動文書電子化。將涉及內(nèi)河水路運(yùn)輸經(jīng)營、內(nèi)河船舶、內(nèi)河船員的所有交通政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)整合,實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)一受理”。大力推動文書電子化改革,電子文書與紙質(zhì)文書享有同等法律效力,進(jìn)一步提升辦事便利和監(jiān)管效率。與部海事系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享后,系統(tǒng)將自動比對關(guān)鍵信息,對符合省內(nèi)普通貨物運(yùn)輸船舶營運(yùn)證換證條件的船舶,提供“免申即享”服務(wù)。船民再也不用帶上厚厚的簿子,生產(chǎn)作業(yè)更方便。
高頻事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)就近辦理。獲準(zhǔn)開展“區(qū)縣受理、市局審批、區(qū)縣發(fā)證”模式改革。改革前,船舶在辦理辦理船舶登記、船舶檢驗(yàn)、船員證書等業(yè)務(wù)時,船民需停航上岸至船籍港所在地市級交通窗口辦理,改革后,江蘇省籍內(nèi)河船舶可通過線下、線上兩種方式辦理。線下申請人可就近選擇各縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)窗口以及“蘇交速辦”水上便民服務(wù)點(diǎn)辦理,蘇州地區(qū)先行先試,年內(nèi)全省實(shí)現(xiàn)“就近辦理”。線上,可以向船籍港所在地市級交通部門申請、選擇“郵寄送達(dá)”,或憑短信驗(yàn)證碼在省內(nèi)任意可打印的“蘇交速辦”便民點(diǎn)獲取簽注貼紙等。
優(yōu)化服務(wù)緩解過閘焦慮。統(tǒng)一使用新版“船訊通”APP,提供水位、待閘明細(xì)、檔位圖、放行計(jì)劃、閘室運(yùn)行動態(tài)等信息查詢,支持一鍵辦理延時申請(恢復(fù))、過號恢復(fù)、登記刪除、船舶退費(fèi)等業(yè)務(wù)。打造水上導(dǎo)航系統(tǒng),提供航行路徑規(guī)劃、用時預(yù)測、偏航預(yù)警、防碰撞提示等服務(wù)。加快推動長三角區(qū)域船舶過閘系統(tǒng)互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、全線通過”。在京杭運(yùn)河蘇北段試點(diǎn)推出“過閘時刻表”,智能預(yù)測船舶本航次申報(bào)所有船閘的過閘總時長和各船閘的過閘時長。
柔性執(zhí)法替代行政處罰。推進(jìn)內(nèi)河水上顯性違法行為線上非現(xiàn)場執(zhí)法為主、線下現(xiàn)場執(zhí)法為輔的執(zhí)法模式。探索應(yīng)用水上交通電子監(jiān)測智能設(shè)備、無人機(jī)巡航等科技手段,進(jìn)一步提升水上交通執(zhí)法效能。對同一船舶同一航次實(shí)行聯(lián)合檢查,各地檢查結(jié)果互認(rèn)互通,實(shí)現(xiàn)“最多查一次”。實(shí)施水上交通運(yùn)輸輕微違法行為依法不予處罰事項(xiàng)清單,防止“以罰代管”。
下一步,全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將深入貫徹落實(shí)國家和省有關(guān)政務(wù)服務(wù)改革、優(yōu)化營商環(huán)境工作的決策部署,加強(qiáng)省級統(tǒng)籌,強(qiáng)化部門協(xié)同,全力確保高效辦成服務(wù)船民“一件事”12項(xiàng)服務(wù)落地見效,把“蘇交速辦”政務(wù)服務(wù)品牌擦得更亮。