好消息，北沿江高鐵海門段即將開始軌道鋪設(shè)！
來源： 海門發(fā)布
2025-08-05 15:25:00
日前，隨著最后一榀32米長、700余噸重的預(yù)制簡支箱梁精準落墩，北沿江高鐵海門段643榀箱梁全部架設(shè)完成，為后續(xù)軌道鋪設(shè)等工序奠定堅實基礎(chǔ)。
北沿江高鐵海門段線路全長22公里，共設(shè)計643榀箱梁，其中32米長預(yù)制簡支箱梁623榀、24米長預(yù)制簡支箱梁20榀。所有箱梁均在海門制梁場預(yù)制后，通過運架梁機移動架設(shè)。自2023年7月14日海門段首榀箱梁架設(shè)以來，中鐵上海工程局海門段建設(shè)團隊嚴格依照總體施工計劃，結(jié)合沿線地形、地貌特點，對提、運、架等關(guān)鍵程序?qū)訉影殃P(guān)、反復(fù)論證，對作業(yè)人員開展詳細的安全教育和技術(shù)交底，確保規(guī)范、安全作業(yè)。
施工中，建設(shè)團隊加強現(xiàn)場質(zhì)量安全管控，強化現(xiàn)場人員、物資和機械設(shè)備配置，優(yōu)化施工組織，安全高效推進架梁施工。同時，積極運用信息化管理手段，對架設(shè)進度、精度等數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控與分析，保障了箱梁架設(shè)的精準度與穩(wěn)定性。
據(jù)了解，北沿江高鐵作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的骨干線路，是沿海及京滬輔助通道、長三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分。建成通車后，將為北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈提供快速直達的快捷通道，促進區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，提升綜合交通運輸體系的整體效能，對于貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略、“一帶一路”倡議等具有重要意義。
記者：陸俊杰 通訊員：許文峰、余劍波