7月21日8時(shí)58分
連云港港廟嶺集裝箱碼頭28號(hào)泊位
伴隨著最后一個(gè)集裝箱穩(wěn)穩(wěn)裝船
“新新海1”輪鳴笛起航
駛向俄羅斯阿爾漢格爾斯克港
這標(biāo)志著中俄“冰上絲綢之路”北極航線(xiàn)首航
據(jù)了解,此次新開(kāi)通的北極航線(xiàn)是俄羅斯的國(guó)家運(yùn)輸動(dòng)脈,2024年貨運(yùn)量已達(dá)3790萬(wàn)噸。近年來(lái),在兩國(guó)元首的戰(zhàn)略引領(lǐng)下,中俄新時(shí)代全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系不斷深化,雙邊貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng),有力促進(jìn)了亞歐大陸間的物流運(yùn)輸與貿(mào)易發(fā)展。在此背景下,隨著中俄合資公司的成立以及高冰級(jí)船舶建造計(jì)劃的啟動(dòng),該航線(xiàn)有望成為連接亞歐大陸、服務(wù)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)的“黃金水道”與“綠色走廊”。
憑借雙向開(kāi)放、陸海轉(zhuǎn)換的綜合優(yōu)勢(shì)
連云港港已織就一張
覆蓋99條集裝箱航線(xiàn)
25條海鐵聯(lián)運(yùn)通道
14條海河聯(lián)運(yùn)通道及6條國(guó)際班列的
立體物流網(wǎng)絡(luò)
北極航線(xiàn)的開(kāi)通,極大地縮短了中國(guó)與北歐間的海上運(yùn)輸距離和時(shí)效,新航線(xiàn)較傳統(tǒng)好望角航線(xiàn)縮短航程約9000海里,運(yùn)輸時(shí)間極大壓縮,實(shí)現(xiàn)效率翻倍。據(jù)悉,這不僅顯著提升了中國(guó)與俄羅斯之間的國(guó)際貿(mào)易時(shí)效,更為深化絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對(duì)接合作注入了澎湃的新動(dòng)能。
新航線(xiàn)的首航,成功實(shí)現(xiàn)了阿爾漢格爾斯克港北極地區(qū)“中轉(zhuǎn)樞紐”、新新運(yùn)航運(yùn)“冰上集運(yùn)”以及連云港港“陸海轉(zhuǎn)換”樞紐功能的優(yōu)勢(shì)疊加,有效增強(qiáng)了國(guó)際供應(yīng)鏈安全與穩(wěn)定水平。
首航儀式后,阿爾漢格爾斯克港、新新運(yùn)航運(yùn)、連云港港三方乘勢(shì)舉行連云港—阿爾漢格爾斯克北極航線(xiàn)業(yè)務(wù)推介會(huì),共同簽署“兩港一航”合作備忘錄,確立三方在港口銜接、航運(yùn)服務(wù)與貨源組織上的深度協(xié)作,推動(dòng)航線(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
未來(lái)
連云港將持續(xù)深化多元合作
完善物流網(wǎng)絡(luò)、提升貿(mào)易便利
將北極航線(xiàn)打造成為
“冰上絲綢之路 ”的精品航線(xiàn)
多方合力鑄就貿(mào)易往來(lái)的“黃金水道”
記者:劉蔚 闞笑 通訊員:張新語(yǔ)