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連宿高速灌云至沭陽(yáng)段(連云港境內(nèi))1標(biāo)小賀莊中橋預(yù)制空心板梁架設(shè)完成

來源: 連云港交通

2025-07-15 18:41:00

7月14日,連宿高速灌云至沭陽(yáng)段(連云港境內(nèi))1標(biāo)小賀莊中橋施工現(xiàn)場(chǎng),最后一片20米長(zhǎng)的PC預(yù)制空心板梁精準(zhǔn)嵌入橋樁支座。歷經(jīng)7天連續(xù)奮戰(zhàn),該橋段96片預(yù)制空心板梁全部精準(zhǔn)就位,這是繼叮當(dāng)河特大橋預(yù)制箱梁架設(shè)施工后,又一橋梁梁板架設(shè)施工穩(wěn)步推進(jìn),標(biāo)志著連宿高速灌云至沭陽(yáng)段1標(biāo)上部結(jié)構(gòu)施工全面展開。

陽(yáng)光下,混凝土板梁表面蒸騰起熱浪,裸露的鋼筋網(wǎng)格密如蛛網(wǎng)?!斑@些鋼筋骨架是橋梁的‘脊梁’?!痹摌?biāo)段工程技術(shù)部部長(zhǎng)張升抹了把臉上的汗珠,指向正在卸鉤的工人,“每片板梁重達(dá)26.2噸,靠4個(gè)吊耳受力。今天這第96片梁落定,相當(dāng)于給橋梁裝上了最后一根‘肋骨’?!睋?jù)悉,小賀莊中橋全橋共1聯(lián),跨徑組合為4×20米,橋面寬度11.97米,梁高0.9米,全部采用先預(yù)制場(chǎng)預(yù)制PC空心板梁,后現(xiàn)場(chǎng)裝配的施工工藝。

作為標(biāo)段率先啟動(dòng)板梁架設(shè)的“先鋒橋”,小賀莊中橋的96片梁板從7月8日首片架設(shè)到全部架設(shè)完成用時(shí)僅不到7天。為確保架設(shè)順利,項(xiàng)目部精密部署,嚴(yán)格把控各個(gè)關(guān)卡:技術(shù)關(guān),多次召開專題會(huì)議進(jìn)行安全技術(shù)交底,對(duì)梁板運(yùn)輸、支座標(biāo)高控制、汽車吊站位、鋼絲繩選型、地基承載力計(jì)算等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施全過程精細(xì)化管控;安全關(guān),嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶班制,安排安全、技術(shù)、測(cè)量等崗位專人全程值班,對(duì)預(yù)制板梁架設(shè)施工進(jìn)行全方位跟蹤,全力保障施工安全與質(zhì)量可控。

“梁板安裝完成后,緊接著將進(jìn)行鉸縫澆筑?!睆埳自跇蛎娼涌p處比劃著解釋,“這些V型槽灌入混凝土后,96片梁就會(huì)結(jié)成整體。下一步將在上面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),為后續(xù)橋面及路面施工打好基礎(chǔ)?!边@些承載著連云港至宿遷快速通道的鋼鐵構(gòu)件,正在建設(shè)者手中化作通途的基石,以分秒必爭(zhēng)的精度,向著地平線堅(jiān)實(shí)延伸。

擬稿:祁慶國(guó)

江蘇交通/連云港交通

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