7月2日,隨著重達(dá)720噸的預(yù)制箱梁在濰宿高鐵新沂河特大橋精準(zhǔn)就位,濰宿高鐵江蘇段“首架”施工順利完成,標(biāo)志著線路江蘇段主體工程正式進(jìn)入架梁階段,為全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
濰宿高鐵北起山東濰坊市,經(jīng)山東臨沂、江蘇徐州,終到江蘇宿遷,線路總長399.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,其中江蘇段線路73.645公里,是蘇北地區(qū)重要的交通線路,建成后將極大方便蘇北地區(qū)群眾出行、打通物流瓶頸、加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。截至目前,新沂境內(nèi)制梁任務(wù)已完成總?cè)蝿?wù)量的12%。
此次箱梁成功“首架”后,新沂東制梁場將采取更加高效便捷的“運(yùn)梁車+架橋機(jī)”模式,力爭早日進(jìn)入“制梁-架設(shè)”的良性循環(huán),進(jìn)一步推動(dòng)濰宿高鐵江蘇段建設(shè)邁入新階段。