澎湃新聞記者 龐靜濤
8月8日,路勁(01098.HK)發(fā)布公告,五個系列票據(jù)未償還本金額的大多數(shù)持有人已經(jīng)投票贊成建議修訂及豁免,但是并未獲得所有系列票據(jù)必需的同意,故同意條件尚未達成。
五只債券的到期時間分別為2028年3月、2028年9月、2029年3月、2029年7月、2030年1月到期,截至2024年底未償還本金額為14.00678億美元。
路勁擬通過修改債券條款,將約7798.5974萬美元票據(jù)利息的支付形式調(diào)整為實物支付,即不再支付現(xiàn)金利息而是以增發(fā)新債券的形式支付利息。其中,“路勁 5.2 2029-07-12”(XS2281039771)應(yīng)于7月12日支付半年度利息,因該只債券有30天寬限期,目前尚未違約,路勁最晚應(yīng)該8月11日支付。
有熟悉同意征求的知情人士向澎湃新聞表示“同意征求通過不了了,因為時間來不及了”。截至目前,路勁仍未和一個債權(quán)小組達成一致,按照流程同意征求的方案還需要提呈債權(quán)人會議通過。
該小組持有其中一只債券25%的份額,小組的反對票會直接導(dǎo)致整個方案無法通過。根據(jù)目前的同意征求方案,路勁需要獲得五個系列票據(jù)持有人的全部支持,因為任一序列票據(jù)的持有人如持有足夠否決權(quán)股份(blocking stake),即可阻止整個同意征求。
債權(quán)小組堅持將同意費由0.6%提高至3.3%;如果公司用實物支付利息,實物利息要比現(xiàn)金利息高,除了原本的利息外還要每年支付2.5%的現(xiàn)金利息。小組還要求,未來印尼高速公路出售的情況下,優(yōu)先將改為實物支付的約8000萬美元利息償還給債權(quán)人,這相當(dāng)于高于perp的優(yōu)先級。
路勁則在此前的公告中表示,如同意征求未能完成,公司預(yù)期將沒有足夠的現(xiàn)金資源支付于2025年7月及2025年9月到期之票據(jù)利息。在此情況下,公司將必須考慮替代的債務(wù)重組方案,包括通過一項或多項債務(wù)償還安排重組本集團全部離岸債務(wù)的整體重組計劃。