馬斯克與特朗普決裂，罵戰(zhàn)持續(xù)升級(jí)！特斯拉股價(jià)暴跌14%
來(lái)源： 澎湃新聞
2025-06-06 09:10:00
受特斯拉CEO埃隆·馬斯克與美國(guó)總統(tǒng)特朗普矛盾公開(kāi)的影響，特斯拉股價(jià)暴跌。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，特斯拉股價(jià)大跌14.26%，報(bào)收于284.7美元/股?？偸兄档迫f(wàn)億美元，跌至9170億美元，一夜蒸發(fā)超1500億美元（約合人民幣1.08萬(wàn)元）市值。
央視新聞報(bào)道稱，從2024年7月馬斯克公開(kāi)支持特朗普到關(guān)系破裂，不到一年的時(shí)間，兩人就因?yàn)橐豁?xiàng)被冠名“大而美”的法案，走向徹底反目。
據(jù)央視新聞，6月5日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普談及馬斯克，稱不知道還能不能與其保持良好的關(guān)系。特朗普當(dāng)天表示，對(duì)馬斯克“非常失望”，并表示馬斯克對(duì)特朗普政府撤銷電動(dòng)汽車(chē)“強(qiáng)制令”感到很不高興。特朗普當(dāng)天還表示，埃隆·馬斯克了解“宏大而美麗”法案的內(nèi)部運(yùn)作，且對(duì)此毫無(wú)異議，直到發(fā)現(xiàn)要撤銷電動(dòng)汽車(chē)“強(qiáng)制令”才意識(shí)到問(wèn)題。
而馬斯克則迅速反擊，稱特朗普說(shuō)謊、他之前根本沒(méi)看過(guò)法案，政府只有削減支出一條路可走。
他在社交媒體上公開(kāi)表態(tài)，認(rèn)為特朗普應(yīng)該被彈劾。在當(dāng)天在社交媒體平臺(tái)X上一則有關(guān)支持彈劾特朗普的貼文中，馬斯克回復(fù)“是的”。此外，馬斯克還表示，如果沒(méi)有他的幫助，特朗普無(wú)法成功贏得總統(tǒng)選舉。
特朗普隨后又在其社交媒體平臺(tái)“真實(shí)社交”上發(fā)文稱，埃隆·馬斯克已開(kāi)始“失去耐性”。特朗普稱他要求馬斯克離開(kāi)，撤銷了馬斯克強(qiáng)推的電動(dòng)汽車(chē)“強(qiáng)制令”，結(jié)果“馬斯克瘋了”。
特朗普的另一反擊更具殺傷力。
特朗普威脅馬斯克說(shuō)，在數(shù)十億美元的預(yù)算中，最簡(jiǎn)單的省錢(qián)方法就是終止馬斯克的政府補(bǔ)貼和合同。
過(guò)去幾個(gè)月來(lái)，馬斯克一直是“政府效率部（DOGE）”的負(fù)責(zé)人，但自5月底起，他逐漸減少參與政府事務(wù)，特朗普最新法案引發(fā)了馬斯克的強(qiáng)烈異議。外媒指出，馬斯克的不滿，主要指向法案中關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免政策的調(diào)整。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日，美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院以微弱優(yōu)勢(shì)通過(guò)了特朗普政府提出的一項(xiàng)“大而美”大規(guī)模稅收與支出法案。
其中，一項(xiàng)旨在鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免政策并未被納入該法案。
馬斯克此前多次對(duì)該法案提出批評(píng)，稱破壞了他在政府效率部削減成本的努力，并將增加預(yù)算赤字。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日，馬斯克加大了對(duì)該法案的攻勢(shì)，呼吁美國(guó)民眾“扼殺”該法案，“讓美國(guó)破產(chǎn)是不對(duì)的”。
摩根大通預(yù)計(jì)，如議案通過(guò)，疊加對(duì)監(jiān)管信貸的額外限制，特斯拉年利潤(rùn)將面臨高達(dá)32億美元的壓力。Argent Capital Management投資經(jīng)理杰德·埃勒布魯克表示，“無(wú)論補(bǔ)貼走向如何，馬斯克與特朗普之間公開(kāi)的對(duì)峙，都將使其商業(yè)版圖面臨不可控風(fēng)險(xiǎn)。”
科技分析師丹·艾夫斯認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免并非特斯拉股價(jià)下跌的主要因素，而是“特朗普在監(jiān)管問(wèn)題上不會(huì)表現(xiàn)得友善”，他補(bǔ)充道，兩人之間的爭(zhēng)執(zhí)“絕非特斯拉股東所希望看到的”。
盡管銷售數(shù)據(jù)疲軟，今年5月以來(lái)，特斯拉股價(jià)一直處于上漲態(tài)勢(shì)，直至馬斯克宣布即將結(jié)束其擔(dān)任政府效率部負(fù)責(zé)人的任期，特斯拉股價(jià)開(kāi)始下滑。由于馬斯克持續(xù)抨擊上述法案，特斯拉股價(jià)本周下跌近18%。今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)已累計(jì)下跌近30%。
特斯拉面臨著更為根本的問(wèn)題就是其銷量低迷，尤其是在歐洲。歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，特斯拉在歐盟市場(chǎng)銷量繼續(xù)下滑，新車(chē)注冊(cè)量約3.6萬(wàn)輛，同比下降45%，市場(chǎng)占有率為1.3%。